"Укрзализныця" прилагает усилия, чтобы максимально ограничить доступ посторонних лиц к опасным зонам железнодорожной инфраструктуры. В соответствии с Программой по предупреждению несчастных случаев непроизводственного характера на железнодорожном транспорте Украины на 2018 год запланировано направить на установку заборов вдоль путей вблизи станций и другие мероприятия 69 млн грн", - сообщил директор Департамента охраны труда и промышленной безопасности "Укрзализныци" Валерий Сусленко.

В компании отмечают, что с начала этого года на станциях, перегонах и производственной территории компании травмы различной степени тяжести получили 288 посторонних лиц, большая часть из которых (58 %) погибли. По сравнению с аналогичным периодом 2017 года уровень смертности остался прежним, но количество посторонних людей, которые получили травмы на железной дороге, увеличилось на 32 человека.

Читайте:

Укрзализныця планирует построить крупный грузовой хаб на границе с Польшей (видео)

"Больше всего люди калечатся на путях регионального филиала "Юго-Западная железная дорога": в 2018 году - 36,1 % от общего количества травмированных. Причем, если в прошлом году пострадало 86 человек, то в этом - 104. Также зафиксирован рост количества случаев непроизводственного травматизма в региональных филиалах "Львовская железная дорога", "Одесская железная дорога" и "Южная железная дорога". Стоит отметить, что на Львовской магистрали существенно ухудшилась статистика смертельно травмированных нарушителей правил поведения на железнодорожных путях. В текущем году погибло 30 человек против 19 в 2017 году", - говорится в сообщении.

При этом, как утверждают в "Укрзализныце", на 90 % станций размещена наглядная информация о правилах безопасности на железной дороге, но люди все равно продолжают ходить по путям.

Впрочем, даже установка заграждений вдоль ж/д полотна не может гарантировать безопасность, сетуют в компании, и приводят пример: после того, как в прошлом году на станции Ирпень в Киевской области под поездом погибли два молодых человека, переходившие дорогу в неустановленном месте, там был установлен 740-метровый забор. Установка этого заграждения обошлась "Укрзализныце" в 973 тыс. грн. Однако вскоре пешеходы выломали секции этого забора и продолжают ходить по колеям, чтобы сократить путь или же чтобы попасть на перрон в обход турникетов.

Источник: ЦТС