«Мы заложили финансовые основы дальнейшего развития. Это, прежде всего, возможности децентрализации, которая позволяет наполнять местные бюджеты, а следовательно финансировать дорожные проекты на местах. А также Дорожный фонд, который обеспечивает гарантированное, прогнозируемое финансирование – сказал прмьер-министр  Владимир Гройсман. – Впервые определена четкая ответственность за содержание дорог и план строительства на 5 лет».

Глава Правительства напомнил, что в этом году распределение ответственности следующее: 123 тыс. км дорог местного значения – отныне прямая ответственность областных госадминистраций.

Читайте:

Кабмин выделит 2,6 млрд гривен на «Безопасные дороги»

За 46 985 км дорог государственного значения отвечает Укравтодор. А за 250 тыс. км дорог в населенных пунктах отвечают органы местной власти, прежде всего муниципалитеты. Отдельная статья финансирования – 2,6 млрд грн – программа безопасности дорог.

«С прошлого года мы воплощаем инженерные решения, например, замедление движения на въездах в населенные пункты, по некоторым областям обустроены новые подсвечиваемые красно-белые пешеходные переходы, организовано пешеходные переходы с островками безопасности, – отметил премьер-министр. – Все эти требования прописаны в программе «500-500-1000», которая и предполагает системное строительство безопасных переходов, островков безопасности и развязок».

Премьер-министр подчеркнул, что объемы ремонта за последние 4 года выросли на порядок. Если в 2014 году отремонтировано всего 120 км дорог, то в 2017 – уже 2177 км.

Если раньше ремонты проходили бессистемно, то сейчас они проводятся преимущественно по маршрутному принципу, что дает дополнительный стимул экономическому развитию целых регионов страны.

«При грамотном управлении эффект будет ощутим уже через короткий промежуток времени. А полное восстановление хозяйства состоится через 5-10 лет», – добавил Гройсман.

Источник: БизнесЦензор