Як будуватимуть 3-кілометровий міст через Дніпро у Кременчуці (ВІДЕО)

Будівництво мосту
в Кременчуці

Відомо, що споруда має замінити Крюківський міст, який наразі перебуває у передаварійному стані. Проєкт реалізовують у межах програми президента "Велике будівництво".

Мовою цифр

• довжина ансамблю мосту – понад 3 кілометри;
• вантова споруда матиме 4 смуги руху – по дві в кожному напрямку;
• для одного пілону необхідно 40 труб;
• довжина кожної – 36 метрів, а діаметр – 2 метри;
• максимальна глибина занурення – 50 метрів;
• перші 5 металевих труб, які будуть фундаментом лівого пілона мосту, вже частково занурені в проєктне положення;
• на об'єкті залучені 172 фахівці – 88 мостобудівників з України та 84 з Туреччини.

Читайте:

Большая стройка: стало известно, когда откроют вторую очередь Южного обхода Днепра

Модель підготували у співпраці з підрядною компанією Dogus Grubu. Увесь процес відбувається в акваторії річки:

1. За допомогою віброзанурювача труба влаштовується на глибину 6 – 7 метрів.
2. Потім ударним дизель-молотом відбувається занурення до проєктної відмітки.
3. Відбувається буріння всередині труби – таким чином вибирається геологічна порода.
4. Встановлюється металевий каркас, проводиться бетонування труби та влаштування монолітної основи над водою.

"Цього тижня очікуємо прибуття чергової партії труб. Для їх складування підготовлений спеціальний майданчик. Новий міст з підходами будуватиметься паралельно до Крюківського", – відзначають фахівці.

За інформацією Укравтодору, на правому березі Дніпра міст виходитиме на набережну, де сполучатиметься з трасою Н-08 Бориспіль – Маріуполь. Крім того, буде розв'язка з можливістю з'їзду на Літературний провулок. На лівому березі міст закінчуватиметься на Великій набережній зі з’їздом на Флотську вулицю.

Читайте:

Будівництво нової ділянки Великої Кільцевої дороги майже завершено, скоро буде відкрито автомобільний рух (ФОТО, ВІДЕО)