Кран «Захарій» змонтував останню секцію найвищого вантового мосту в Україні (ФОТО)

Будівництво вантового
мосту в Запоріжжі

У Запоріжжі кран "Захарій" змонтував останню металеву секцію нового вантового мосту через річку Дніпро. Невдовзі кран поїде до Туреччини.

Про це у п'ятницю на об'єкті сказав заступник начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області Олександр Горбань.

"Сьогодні кран "Захарій" провадить монтаж останньої секції балки жорсткості вантового мосту. Вага конструкції 505 тонн, але з урахуванням допоміжних конструкцій – 560–570 тонн", – сказав Горбань.

Дорожники зазначили, що за допомогою плавучого крана у Запоріжжі зібрали 12 металевих блоків. Загальна довжина вантового мосту – 660 метрів. Після того, як роботи буде завершено, він стане найвищим мостом в Україні, висота пілонів – 166 метрів.

"Верхову частину мосту плануємо відкрити цього року. Зараз підрядник опускає конструкцію мосту в проєктне положення. Уже опущено близько 30 м, залишилося – 1,2 метри. Роботи дуже складні, контролюються геодезистами, робітниками, які працюють на опорах. У нічний час ці роботи заборонено виконувати. Крім того, під постійним контролем пілон, тому що під час опускання натягуються ванти", – сказав керівник Служби автодоріг.

Читайте:

Программа "Большая стройка" добавила к ВВП Украины от 3,5% до 6,2%

Він також нагадав, що 16 грудня, було проведено випробування на міцність під'їздів до мосту. На конструкції поетапно заїхали 12 вантажівок вагою 32 тонни кожна.

Читайте:

Платні дороги в Україні: де збудують і чи багато їх буде

Як повідомлялося, 2020 року в присутності Президента Володимира Зеленського було відкрито автомобільний рух балковим мостом у Запоріжжі. Загалом проєкт автомобільної магістралі складається із шести транспортних розв'язок, у складі яких – 27 штучних споруд. На будівництво об'єкта зі спеціального фонду державного бюджету було виділено 3 млрд грн у 2020 році та 2,7 млрд грн у 2021-му.

Запорізький міст – це магістраль безперервного руху довжиною понад 9 км. Історії будівництва мосту – 16 років. Загальна вартість проєкту – 11,9 млрд грн (з ПДВ).

Читайте:

У 2022 році відбудуться тендери на будівництво 5 ділянок Київської обхідної дороги

Фото: Укрінформ