У Британії відремонтують найстарішим залізничний віадук у світі (ВІДЕО)
Міст завдовжки 160 м, спроєктований інженером Джорджем Стефенсоном на першій у світі міжміській залізниці Ліверпуль – Манчестер, експлуатується з часу його відкриття 1830 року
4863
26 сентября 2023 г.
Капітальний ремонт моста Sankey
Оператор залізничної інфраструктури Великої Британії Network Rail інвестує 3,8 млн фунтів стерлінгів ($4,7 млн) у капітальний ремонт моста Sankey, який перетинає долину Санкі та однойменний канал на північному заході Англії. Про це йдеться на сайті компанії.
Міст завдовжки 160 м, спроєктований інженером Джорджем Стефенсоном на першій у світі міжміській залізниці Ліверпуль – Манчестер, експлуатується з часу його відкриття 1830 року.
Вид на Віадук 1831 року. Джерело - Вікіпедія
Програма робіт містить створення за допомогою лазерного сканування та зйомки із застосуванням дронів тривимірної моделі мостової споруди для точного визначення обсягу необхідних ремонтних заходів.
Реалізацією проєкту, приуроченого до 200-річчя мосту, яке відзначатимуть у 2030 році, займається команда у складі 25 фахівців компанії.
Очікується, що основні відновлювальні роботи Network Rail триватимуть чотири місяці.
Фото: Адам Ломакс
Віадук Sankey, також відомий як "Дев’ять арок", був побудований між 1828 і 1830 роками, хоча робота над спорудою була завершена лише в середині 1833 року. Зараз Sankey є найстарішим великим залізничним віадуком у світі.
Він має дев’ять напівкруглих арок завширшки 15 м кожна, які стоять на восьми опорах (пірсах) заввишки до 21 м на висоті 160 м над долиною Санкі. Двоколійною залізницею здійснюються вантажні та пасажирські перевезення.
Віадук був ключовим компонентом Ліверпульсько-Манчестерської залізниці – першої у світі міжміської пасажирської залізниці, яка працювала за регулярним розкладом.
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря.
Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.
Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.