РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.213 EUR: 44.728
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.213
EUR 40.000 41.000 44.728
USD 41.150 41.660 41.213
EUR 44.400 45.041 44.728
Новость

Чекали понад три десятиліття: у Греції відкрили лінію метро з археологічними знахідками (ВІДЕО)

Метро у Салоніках стало своєрідним музеєм під землею. У процесі будівництва в центрі міста, що має багатотисячолітню історію, було знайдено безліч артефактів
4569
03 декабря 2024 г.

Метро-музей у Салоніках

У другому за величиною місті Греції - Салоніках - урочисто відкрили першу лінію метро. На реалізацію цього амбітного проєкту знадобилося понад три десятиліття. Про це повідомляє Euronews.

Офіційне відкриття відбулося 30 листопада 2024 року за участі прем’єр-міністра Греції Кіріакоса Міцотакіса.

Перша лінія метро у Салоніках має довжину 9,6 км і налічує 13 станцій, де курсують автоматизовані потяги без машиністів. У перші чотири дні проїзд буде безплатним, а згодом вартість квитка становитиме 0,60 євро.

Ідея створення метро в Салоніках виникла понад 100 років тому. Перший тунель почали рити ще у 1986 році, а будівництво основної частини стартувало у 2003-му. Проте реалізація проєкту стикалася із численними затримками через технічні труднощі, археологічні знахідки та фінансові проблеми.

У 2013 році будівництво практично зупинилося. Лише у 2015-му Центральна археологічна рада Греції ухвалила рішення щодо збереження культурної спадщини, знайденої під час прокладання тунелів. Унікальні знахідки були інтегровані в інфраструктуру метро.

Метро у Салоніках стало своєрідним музеєм під землею. У процесі будівництва в центрі міста, що має багатотисячолітню історію, було знайдено безліч артефактів: римську дорогу, стародавні поховання, мозаїки, водопровідні та дренажні системи. Серед знахідок - десятки тисяч предметів візантійської та османської епох.

На станції Venizelou розміщено частину римської мармурової дороги, яку можна побачити через оглядові вікна. Це поєднання археології та сучасної інфраструктури стало визначальною рисою проєкту.

Загальна вартість будівництва першої лінії становить близько 3 мільярдів євро. Проєкт затягнувся через археологічні дослідження, зміну планів і додаткові технічні роботи, оскільки тунелі довелося рити глибше, ніж передбачалося.

Під час відкриття прем'єр-міністр анонсував завершення другої лінії метро, яке очікується наступного року.

 Від невеликого закинутого цегляного заводу до 25% ринку керамоблоку – озвучено історію бізнесу КЕРАТЕРМ 

Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal 

Фото: facebook.com/kyriakosmitsotakis 

Источник:
biz
03 декабря 2024 г.
1941
Йдеться про розвиток залізниці, автомобільних пунктів пропуску, річкової інформаційної служби та під...
03 декабря 2024 г.
1738
Збільшення витрат не тільки вплине на конкурентоспроможність компаній, а й позначиться на місцевих г...
03 декабря 2024 г.
4865
Для реалізації проєкту важливо проаналізувати інтенсивність руху, залучити інвесторів і зробити якіс...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Вчера
559
Сертифікат єВідновлення можна використовувати для оплати першого внеску єОселя...
07 марта 2025 г.
1842
Цей інструмент автоматизованого аналізу тендерних процедур містить ризик-індикатори, фільтри та пара...
07 марта 2025 г.
2930
Програма має об’єднати широкий спектр ініціатив, яка допоможе у вирішенні не тільки нагальних ...
Сегодня
1269
Що для споживача означає гарантія? Це не просто документ, а відчуття впевненості. Впевненості, що да...
Вчера
3718
Ще у 2010 році були затверджені плани будівництва найбільшої в Середземному морі пристані для яхт. П...
07 марта 2025 г.
726
Создание ограждения часто сопровождается поиском оптимальных материалов, комбинируя разные варианты ...
Вчера
1133
11 березня 2025 року в рамках Bussiness Day КБУ відбудеться "Девелопмент 2025: нові правила та можли...
06 марта 2025 г.
1499
11 березня 2025 року в рамках Bussiness Day КБУ відбудеться "Єврогармонізація ринку будівельної прод...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Юрій Обух, директор Рууккі Україна розповів про незмінний курс компанії до інновацій і без...
18 декабря 2024 г.
3066
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
611
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!