Компания «Татра-Юг» с офисом в Одессе и производственными мощностями в Днепре на заводе «Южмаш» после длительной разработки опубликовала на официальном сайте информацию о своих первых полностью низкопольных трамваях.

Представлены две модификации - двухсекционный шестиосный вагон длиной 24,3 метра, а также трехсекционный восьмиосный длиной 32,7 метра. Конструкция секций модульная и позволяет варьировать их компоновку в различных вариантах. Возможно одиночный вагон на базе «опорной» секции на двух тележках а базой 7,4 м, а также варианты от двух до пяти секций в сочлененном вагоне.

Двухсекционный трамвай имеет первую более длинную секцию на двух ходовых тележках и вторую чуть более короткую на одной тележке, опирающуюся на узел сочленения. В трамвае 4 широких двустворчатых двери в середине каждой секции и две узких одностворчатых в оконечностях. В салоне 39 сидячих мест, одна просторная накопительная площадка с местом для колясок и несколько накопительных площадок небольшой площади для стоячих пассажиров.

Трехсекционный трамвай имеет одну длинную секцию в середине на двух ходовых тележках и две чуть более короткие, опирающиеся на одну тележку и узел сочленения. В салоне шесть широких двустворчатых дверей в средней части секций, а также две узких двустворчатых в оконечностях. Имеется 54 сидячих места, большая накопительная площадка в средней секции и малые накопительные площадки у узлов сочленения.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В Германии запускают первый в мире водородный поезд (ФОТО)

Источник: UBR