Будівництво метро
на Троещину
У Києві триває будівництво гілки метро на Виноградар, при цьому вже активно обговорюється будівництво нової лінії на Троєщину. Однак поки що все здебільшого на етапі розробки проєктів. Про це повідомили у КП «Київський метрополітен».
Так, це буде Подільсько-Вигурівська лінія - від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням у бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина.
Спочатку метро на Троєщину хотіли будувати за одним планом, проте вже зараз «все зав’язано» на будівництві Подільського мосту - який, до речі, теж не поспішають будувати. У мерії раніше заявляли, що щойно добудується міст, влада активно візьметься за будівництво підземки.
На сьогоднішній день на будівельні роботи, пов’язані з гілкою метро на Троєщину, вже витратили 48 096 500 грн. У 2022–2023 році заплановано різні проектні роботи у цьому напрямку, на що передбачено фінансування обсягом 30 млн грн.
Компанію-підрядника поки що також не затвердили, оскільки спочатку необхідно скоригувати проект.
Раніше в мерії Києва розкрили назви шести станцій, які збудують на гілці метро на Троєщину. Звільнений заступник Кличка тоді розповідав, що в рамках будівництва вже практично побудовано в основних конструкціях три станції метрополітену: «Суднобудівна», «Труханів острів», «Затока Десенка». На черзі станція дрібного закладення на лівому березі - «Райдужна».
Читайте більше новин про будівництво метро на Троещину у спецтемі Build Portal
Цікаво про ремонти: як чистити і доглядати за дерев'яними поверхнями всередині приміщення
_1_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.