В ближайшие несколько лет столица не сможет себе позволить строительство линии метро на Троещину, пишет Обозреватель
Об этом заявил первый заместитель председателя КГГА Геннадий Плис.
"Это будет стоить 1,7 млрд. Таких денег у города нет. Это нужны кредиты, а мы еще не вернули предыдущие. Есть определенные ограничения, когда можно брать кредит. Например, 400% от фонда развития. На сегодня у нас кредитов больше, чем те ограничения. У нас даже нет нормативного права взять кредиты при таких поступлениях в бюджет", - подчеркнул чиновник.
По словам Плиса, город сейчас занимается разработкой альтернативных проектов по решению транспортной проблемы.
"Что касается метро, то на сегодня у нас есть, например, и альтернативные варианты. Метро нам нужно, но можно ли решить что-то скорее? Чтобы сегодня правый берег поехал на левый без проблем", - добавил он.
Замглавы КГГА отметил, что речь идет об индустриальном парке на Троещине, чтобы большинство людей на левом берегу могло найти себе там работу.
"Во-вторых, у нас есть кольцо электрички, которое эффективно не используется. Оно загружено на 10%. Там три поезда на день, а содержится целая сеть. На сегодня нам ничего не мешает использовать это кольцо для трам-трейна, который идет по трамвайным и железнодорожным путям. Этот проект стоит всего 100 млн. и готов уже сегодня работать как наземное метро. Скажите, какая разница человеку ехать под землей или на земле?" – подытожил он.
Источник: Обозреватель
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.