Будівництво метро на Виноградар
Метро на Виноградар будують в цілодобовому режимі, без свят та вихідних. Наразі фахівці запускають в роботу чергові будівельні дільниці, які були законсервовані попереднім підрядником.
Про це повідомляє компанія “Автострада”, яка продовжує добудову Сирецько-Печерської “зеленої” лінії київського метрополітену.
У підрядника розповіли, що наразі відбувається на кожному із майданчиків, де триває будівництво метро.
Будівництво 42-метрової демонтажної шахти поблизу станції “Сирець” (саме звідси на поверхню вилучать тунелепрохідний комплекс після того, як він спорудить тунель глибокого закладення між станціями “Сирець” та “Мостицька”): завершується буріння січних паль оправи шахти. Після цього розпочнеться розробка грунту та влаштування залізобетонної конструкції поясів, установка елементів сходового відділення, прокладка електрокабелів освітлення, монтаж труб вентиляційного ставу, водовідливу, водопроводу, стисненого повітря. До початку робіт тут виконали монтаж тимчасових металоконструкцій рам підсилення існуючих тунелів.
Майданчик з дворівневими тунелями між ст. “Мостицька” – “Проспект Правди”, що споруджуються відкритим способом: забетоновано лоткову плиту та вути, зведено каркас для бетонування стін другого ярусу тунелю. Паралельно триває розробка котловану та монтаж системи кріплення для подальшого будівництва дворівневих тунелів (де поїзди метро курсуватимуть один над одним).
За майбутньою станцією “Проспект Правди” передбачено оборотні тупики (для обороту та нічного відстою поїздів) з оглядовою канавою та службовою платформою. Конструкції споруджуватимуться у відкритому котловані. Наразі тут триває розробка котлована та монтаж розстрільних поясів. Паралельно продовжуємо виконувати роботи із зміцнення обводнених грунтів за технологією струменевої цементації jet grouting. Цементація грунтів є ефективним рішенням для посилення фундаменту та покращення характеристик грунту в межах забудови.
Нагадаємо, у грудні 2023 року КП “Київський метрополітен” у судовому порядку розірвав договір з АТ “Київметробуд”. Причина – незадовільні терміни виконання будівельних робіт.
Суд змусив попереднього підрядника будівництва метро на Виноградар повернути Києву 139 млн грн. Також від підрядника вимагають сплатити місту ще понад 79 млн грн.
Новий тендер на продовження робіт із будівництва Сирецько-Печерської лінії в бік житлового масиву Виноградар загальною вартістю 13 956 млн грн. столичний метрополітен оголосив 13 червня 2024. Його виграла компанія “Автострада”, яка відновлювала аварійний тунель між станціями “Деміївська” та “Либідська”. 15 серпня стало відомо про укладання договору з нею на добудову метро на Виноградар. На початку листопада 2024 з’явилась інформація про відновлення будівництва “зеленої” гілки метро.
Як узаконити самобуд: поради та попередження
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.