Київську обхідну будуватимуть за новим для України міжнародним форматом контрактів EPC+F. Що це означає

КОД будуватимуть за міжнародним
форматом контрактів EPC+F

Будівництво Київської обхідної дороги буде здійснюватися за новим для України міжнародним форматом контрактів EPC+F.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури України.

"Верховна Рада України ухвалила законопроєкт №5309, який вносить правки до Закону України «Про публічні закупівлі». Тепер будівництво Київської обхідної дороги можна проводити за міжнародним форматом контрактів EPC+F. До цього в українському законодавстві подібних можливостей не було", - йдеться у повідомленні.

Зазначається, що EPC+F – це абревіатура з назв чотирьох етапів реалізації проєктів: проєктування - закупівля - будівництво - фінансування. Йдеться про те, що на конкурентних торгах підрядник визначатиметься не лише за ціновим критерієм, а й за умовами залучення фінансування. Тобто підрядник не лише проєктує та будує, але й забезпечує можливості фінансування для виконання цих робіт.

Читайте:

Киевскую обходную дорогу будет строить одна из крупнейших строительных компаний США

Високі кваліфікаційні вимоги до учасників та гарантовані умови фінансування мають стати вирішальним фактором, який дозволить залучити до будівництва Київської обхідної дороги визнаного у світі та досвідченого підрядника, якому довіряють міжнародні фінансові інституції.

"Масштабні інфраструктурні проєкти, на кшталт Київської обхідної дороги, потребують обсягів фінансування, які доволі важко залучити суто у рамках бюджетного процесу. Водночас відмовитись від їх реалізації - означає втратити важливі точки зростання для економіки України. Тому нові джерела фінансування у рамках EPC+F - це можливість виправити історичні помилки й реалізувати критично важливий для держави проєкт" - зауважив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.

Читайте:

Нагадаємо, заступник керівника Офісу Президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко раніше розповів, що будівництво Київської обхідної дороги розпочнеться у 2021 році. Навколо столиці планують створити 150-кілометрове транспортне кільце, яке з'єднає основні траси і виведе з міста транзитний транспорт.

Для производства собственного битума Украина хочет построить новый НПЗ

Интересно и спецтехнике: новая линейка гидромеханических бульдозеров Shantui