Парк скоростного подвижного состава, эксплуатируемого "Украинской железнодорожной скоростной компанией", насчитывает четыре модели скоростных поездов и состоит из 16 единиц. Об этом говорится в ответе на запрос Экономической правды.
Парк скоростного подвижного состава включает:
10 электропоездов корейского производства "Hyundai Rotem"
2 электропоезда модели ЭКр-1 "Тарпан" производства "Крюковского вагоностроительного завода"
2 поезда в составе из 5-ти пассажирских вагонов на локомотивной тяге производства "Крюковского вагоностроительного завода"
2 двухэтажных электропоезда чешского производства "Skoda".
Назначение нового поезда № 747/748 Киев - Тернополь - Киев стало возможным благодаря использованию составов электропоездов "Skoda" EJ-675.
Два электропоезда Skoda EJ-675 City Elephant "Укрзализныця" приобрела в 2012 году перед проведением в Украине финальной части чемпионата по футболу Евро-2012.
Поезда двухсистемные, то есть могут ехать как на постоянном, так и на переменном токе.
До сентября 2016 года второй двухэтажный электропоезд Skoda, имеющийся в парке УЗ, был задействован на маршруте Харьков-Геническ.
В октябре 2016 года "Укрзализныця" передала два поезда Skoda с баланса "Южной железной дороги" на баланс "Украинской скоростной железнодорожной компании".
В июле 2017 года сервисно-техническое обслуживание электропоездов "Skoda" переведено из Харькова в Киев и проводится на технической пассажирской станции "Дарница".
В "Дарнице" осуществляется обслуживание всех скоростных поездов, которые эксплуатируются "УЗШК".
В октябре, на заседании Кабмина, и.о. главы УЗ Евгений Кравцов сообщил, что в течение 2018-2020 годов в планах компании закупка 10 новых скоростных электропоездов. По его словам, сейчас разрабатывается техническое задание.
В УЗ сообщили, что закупки подвижного состава будут осуществляться согласно закону "О публичных закупках", и ни одному из производителей преференции не будут предоставляться.
Источник: Экономическая правда
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.