Около месяца назад на Новом мосту в Днепре образовалась глубокая яма, в которую угодило множество авто. Однако дорожное покрытие на других городских мостах также оставляет желать лучшего. 

Изрезанные покрышки, побитые диски, угрюмое настроение и пробки – еще недавно водители города с особой осторожностью проезжали по Новому мосту. Вскоре и яму залатали, и ущерб возместили, но как обстоят дела с проезжей частью на Амурском, Кайдакском, Южном и Самарском мостах.

Согласно перечню дорог, тротуаров и мостов, отремонтированных в 2017 году, ремонт всех мостов Днепра вышел муниципалитету в солидную копеечку – 4 868 180 гривен.

Из них:

- Южный мост с развязками: 3714,04 тыс. грн;

- Кайдакский мост: 513,71 тыс. грн;

- Амурский мост: 109,41 тыс. грн;

- Самарский мост: 55,46 тыс. грн.

Читайте:

Ремонт Центрального моста в Днепре: горожане просят пустить через реку паром

Помимо этого, в конце прошлого года в департаменте благоустройства и инфраструктуры горсовета Днепра объявили тендеры на ремонтные работы в 2018 год. Для восстановления мостов, путепроводов и подземных пешеходных переходов из бюджета города планируют выделить 5 миллионов гривен. Но это в планах, а пока имеем то, что имеем.

Амурский мост

С первых минут въезда на мост водители невольно принимают участие в квесте по объезду ям. Из-за мелких дырок и пробоин то и дело приходится вилять по дороге, а продавленный колесами асфальт заставляет задуматься о покупке автомобиля с высоким клиренсом. Но есть и плюс: гармошка из асфальта не дает днепровским шумахерам превысить скорость и создать аварийную ситуацию.

О ремонте моста стоит все же задуматься, да поскорее, ведь уже в марте возобновится реконструкция Нового моста. Соответственно нагрузка автомобилей на Амурский мост увеличится, как и вероятность неприятных ситуаций на дороге из-за ее плачевного состояния.

Кайдакский и Южный мост

Состояние Кайдакского моста более чем удовлетворительное: ровное покрытие проезжей части, минимальное ощущение стыков, широкое пространство и чистота. Периодически на пути встречаются небольшие ямки и выбоины, однако движению автомобилей это не особо мешает. Да и, как показывает практика, если на Кайдакском мосту появляется дыра – в течение нескольких дней ее засыпают коммунальщики.

Практически такая же ситуация и на Южном мосту, однако на дороге заметно больше ям и жестче ощущаются швы. Поток автомобилей здесь заметно слабее, нежели на других мостах города, поэтому в целом – двигаться довольно комфортно.

Самарский мост

Узкий мост с постоянным плотным движением автомобилей. Опять же, ямы на дорогах есть, и немало, однако особого препятствия водителям автомобилей для проезда они не составляют. Отдельного внимания заслуживают грубые швы на мосту, то и дело щекочущие нервы водителей. Как и на остальных мостах, подлатать проезжую часть не мешало бы, потому как волны на дороге ощутимы. Но все же советуем быть бдительными и двигаться с оптимальной скоростью.

Так или иначе, неудовлетворительное состояние дорог как в Днепре, так и во всей Украине в целом – не новость. Какая бы ситуация ни была, все же не стоит пренебрегать правилами дорожного движения, соблюдать скоростной режим и дистанцию между автомобилями. Лишняя внимательность при передвижении еще никого не губила, потому, если кто-то косячит на дороге, относитесь с пониманием и не провоцируйте, дабы избежать ненужных движений со стороны водителя. Ну, а если кто-то нарушает – и пусть, главное, что это не вы.

Источник: Информатор
Фото: Денис Чубченко