Як будуватимуть 3-кілометровий міст через Дніпро у Кременчуці (ВІДЕО)
У Кременчуці, що на Полтавщині, ведуться роботи зі зведення мосту через річку Дніпро. Фахівці показали, як виглядає будівництво пілонів конструкції у 3D
1276
23 ноября 2021 г.
Будівництво мосту в Кременчуці
Відомо, що споруда має замінити Крюківський міст, який наразі перебуває у передаварійному стані. Проєкт реалізовують у межах програми президента "Велике будівництво".
Мовою цифр
довжина ансамблю мосту – понад 3 кілометри;
вантова споруда матиме 4 смуги руху – по дві в кожному напрямку;
для одного пілону необхідно 40 труб;
довжина кожної – 36 метрів, а діаметр – 2 метри;
максимальна глибина занурення – 50 метрів;
перші 5 металевих труб, які будуть фундаментом лівого пілона мосту, вже частково занурені в проєктне положення;
на об'єкті залучені 172 фахівці – 88 мостобудівників з України та 84 з Туреччини.
3D візуалізація будівництва майбутніх пілонів: дивіться відео
Модель підготували у співпраці з підрядною компанією Dogus Grubu. Увесь процес відбувається в акваторії річки:
За допомогою віброзанурювача труба влаштовується на глибину 6 – 7 метрів.
Потім ударним дизель-молотом відбувається занурення до проєктної відмітки.
Відбувається буріння всередині труби – таким чином вибирається геологічна порода.
Встановлюється металевий каркас, проводиться бетонування труби та влаштування монолітної основи над водою.
"Цього тижня очікуємо прибуття чергової партії труб. Для їх складування підготовлений спеціальний майданчик. Новий міст з підходами будуватиметься паралельно до Крюківського", – відзначають фахівці.
За інформацією Укравтодору, на правому березі Дніпра міст виходитиме на набережну, де сполучатиметься з трасою Н-08 Бориспіль – Маріуполь. Крім того, буде розв'язка з можливістю з'їзду на Літературний провулок. На лівому березі міст закінчуватиметься на Великій набережній зі з’їздом на Флотську вулицю.
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря.
Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.
Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Під час BUSINESS DAY КБУ будівельна спільнота та представники влади разом з міжнародними партнерами об'єднаються для обговорення поточних викликів галузі та ефективної координації зусиль щодо майбутньої відбудови України
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.