| Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
| USD | 39.800 | 40.300 | 44.164 |
| EUR | 40.000 | 41.000 | 50.956 |
| USD | 44.000 | 44.441 | 44.164 |
| EUR | 50.270 | 51.020 | 50.956 |
Поточний ремонт автомобільних доріг в Україні потребує значного фінансування. За оцінкою Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури, на відновлення всієї дорожньої мережі країни необхідно приблизно 45-50 млрд грн, пише Build Portal.
Голова агентства Сергій Сухомлин повідомив, що лише для доріг міжнародного та державного значення потрібно щонайменше 12-14 млрд грн. Йдеться про поточні ремонтні роботи без повної заміни верхнього шару асфальтового покриття.
За його словами, у результаті складних погодних умов узимку значна частина дорожнього покриття зазнала пошкоджень. Станом на сьогодні ремонту потребують понад 10 млн м2 доріг державного значення, тоді як урахування місцевих автошляхів збільшує загальну потребу у фінансуванні до близько 50 млрд грн.
Дорожні служби поступово нарощують темпи виконання робіт. Якщо минулого тижня середній обсяг ремонту становив приблизно 25 тис. м2 на добу, то нині цей показник зріс до близько 50 тис. м2, а окремими днями - до 60 тис. м2.
З підвищенням температури дорожники переходять до масштабнішого ремонту із застосуванням гарячого асфальту. Підрядні організації вже розпочали роботи на ключових магістралях та запустили асфальтобетонні заводи. У планах Агентства відновлення - до кінця березня збільшити обсяги ремонту до понад 150 тис. м2 дорожнього покриття на добу.
За умови достатнього фінансування завершити основні роботи на автошляхах планують до червня.
Водночас питання фінансування залишається відкритим. Частину ремонтних робіт наразі виконують у межах чинних контрактів на підставі додаткових доручень. Уряд підготував рішення про виділення ще близько 3 млрд грн на проведення ремонту, яке вже погоджене більшістю міністерств. Паралельно розглядаються інші джерела фінансування.
На рівні парламентського комітету також обговорюється можливість відновлення роботи дорожнього фонду. За оцінками Агентства відновлення, потенційно до нього могло б спрямовуватися близько 170 млрд грн, однак в умовах воєнного часу такі обсяги фінансування наразі не розглядаються.
Уряд вивчає різні механізми залучення коштів для підтримки дорожньої галузі, зокрема кредитні інструменти та проєкти публічно-приватного партнерства. Крім того, обговорюється участь великих українських банків і фондів у фінансуванні дорожніх робіт.
За словами Сухомлина, уряд проводить низку робочих нарад, спрямованих на стабілізацію ситуації з фінансуванням. Водночас одним із ключових завдань залишається відновлення стабільного державного фінансування дорожнього господарства.
Від кар’єру до готового блоку: фоторепортаж з виробництва керамоблоку КЕРАТЕРМ
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.