У Китаї завершили прокладання підводної частини тунелю під річкою Янцзи, який є ключовим елементом високошвидкісної залізничної магістралі.
Про це пише Build Portal із посиланням на South China Morning Post.
Йдеться про ділянку довжиною понад 11 км, яку прокладали під руслом річки за допомогою спеціалізованого тунелепрохідницького комплексу. Роботи виконували на глибині до 89 метрів, що робить цей об’єкт одним із найглибших підводних тунелів для високошвидкісних залізниць.
Цей етап вважається одним із найскладніших у реалізації всього інфраструктурного проєкту, з огляду на геологічні умови та необхідність забезпечення стабільності конструкцій на значній глибині.
Загальна довжина тунелю становитиме понад 14 км. Після завершення будівництва він стане частиною високошвидкісної лінії, яка з’єднає великі міста країни та забезпечить швидкісне транспортне сполучення.
Передбачається, що поїзди на цій ділянці рухатимуться зі швидкістю до 350 км/год, що дозволить скоротити час у дорозі та підвищити ефективність перевезень.
Комерційне будівництво: чому бізнес обирає власні об'єкти — і як реалізувати проєкт без ризиків 
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.